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一臺齒輪減速機出貨后，通常要求有300小時左右的磨合時間(超出時間需要換油)，這也是齒輪減速機械應用前期的工藝特征而要求的。磨合時間是確保齒輪減速機正常運轉，降低故障率，增加其使用期限的關鍵步驟。齒輪減速機生產商工程師提出了下面幾條常見問題：1、損壞速度快因為新齒輪減速機零部件加工、組裝和調試等方面的影響...

1、非標減速機，操作員工應接受生產企業的專業培訓、指導，對減速機的構造、性能指標要全面的掌握，并取得相應的操作及維護經驗才能實操減速機。生產企業給出的產品操作維護說明書，是工作人員操作設備的必備材料，在操作減速機前，一定要先學習操作維護說明書，按說明書的要求采取操作、維護。并長期保存材料，方便維護保養...

伴隨著社會經濟的快速發展和生產制造需要，齒輪減速機的使用越來越廣泛，在紡織、生產、加工、物流、建造等領域具有非常重要的地位，齒輪減速機通常為這類機器發揮傳動和減速的作用。通常情況下，齒輪是齒輪減速機中極其關鍵的零部件，齒輪減速機的總體運轉可不可靠很大一部分依賴于齒輪的加工精度和品質，那么齒輪減速機的...

齒輪減速機應用范圍廣，社會保有量大，再制造產業發展潛力龐大。本文探討了齒輪減速機再制造的實際意義，再制造工藝程序，著重探討了齒輪減速機關鍵零件齒輪、軸和箱體的失效方式和再制造工藝方法。齒輪減速機再制造有利于減速機行業的循環發展，拉長齒輪減速機循環經濟產業鏈，對于節能降耗、發展綠色經濟有著重要的實際意...

齒輪減速機結構構成齒輪減速機主要由齒輪、軸、軸承、箱體及其配件所構成。通常小齒輪與高速軸制成一體，稱作齒輪軸，而其它齒輪則采用軸與齒輪搭配的形式。箱體是軸系部件的基座，通常由灰鑄鐵生產加工而成，且強度、剛度一般符合標準。為方便零部件組裝拆卸，箱體設計多采用沿軸心線水平剖分式，以螺栓聯接上、下箱體。齒...